宝马3系列已经不再是入门级奢侈品类别中的唯一参考
2022-01-16:宝马3系一直是这个领域的参照物，几乎是愉悦驾驶体验的代名词。目前市面上的车型可以追溯到本世纪初，开始出现一些褶皱。当然，它在竞争中遥遥领先。即使在今天，它的分数仍然高于大多数人。但是时间不多了.
嘀嗒声越来越大，因为今天的游戏更丰富，提供的东西也更多。事实上，3系不再是入门级豪华品类的唯一参考。或许更糟糕的是，它在可靠性方面的记录并没有像近年来那样以主要竞争对手的速度发展。
宝马正在努力解决所有这些问题，其任务之一就是让新3系再次成为细分市场的参考。本周我们了解到更多细节，该车型将比当前版本减轻约121磅的重量，并提供更多动力。
简而言之，宝马将带着它的旗舰车回到绘图阶段。新的3系列在内部被称为G20，它几乎不与它所取代的型号共享任何组件，并将建立在支持5系列的相同模块化平台上。工程师也被要求创造一个完美的平衡，显然他们成功了：前/后重量分配是50/50。
在机械方面，宝马承诺未来的3系将配备其历史上最强大、最有能力的4缸。目前还没有数据透露，但估计功率会增加5%。
新发动机将与ZF 8速自动变速器一起使用。
关于驾驶体验，驾驶动力部门负责人Peter Langen向设计团队发出了明确的命令：专注于提供高度参与性的驾驶体验。为了实现这一目标，该车采用了广泛的态度来提高稳定性和新的制动、转向和悬架组件。宝马表示，至于可用的M Sport套件的悬架组件，它们将比以前更加动态。
宝马3系应该会在未来几个月内正式亮相，并在2020年下半年的某个时候与2020款车型一起在经销商处上市。
